裂縫：是瀝青路面的一種主要破壞形式且裂縫的出現(xiàn)往往是路面損害急劇增加的開始。瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因很多，裂縫的種類也是多種多樣的。有荷載型裂縫即主要由行車荷載作用而產(chǎn)生的裂縫。也有非荷載型裂縫，主要是溫度裂縫。一種是低溫收縮裂縫或簡(jiǎn)稱低溫度裂縫。冬季，隨著溫度下降，瀝青材料變得越來(lái)越硬，并開始收縮。一旦超過(guò)瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度或極限拉應(yīng)變，瀝青面層就會(huì)開裂。另一種是溫度疲勞裂縫。這種裂縫主要發(fā)生在太陽(yáng)照射強(qiáng)烈，日溫差大的地方。

    水損害：瀝青路面在水的作用下，瀝青會(huì)逐漸喪失與集料的粘結(jié)力，從集料表面脫落，并在車輛的作用下使瀝青面層呈松散狀態(tài)，以至集料從路面脫落形成坑槽。常見的水損害破壞形式主要有以下幾種卿漿松散坑槽。以上的早期水損害現(xiàn)象有時(shí)是單獨(dú)出現(xiàn)的，但大多數(shù)是組合出現(xiàn)的。比如產(chǎn)生卿漿的地方通常會(huì)出現(xiàn)形變，并隨著時(shí)間的推移很快會(huì)出現(xiàn)松散和坑洞。

    表面磨光：瀝青路面在使用過(guò)程中，在車輪反復(fù)滾動(dòng)摩擦等作用下，集料表面被逐漸磨光，有時(shí)還伴有瀝青的不斷上翻泛油，從而導(dǎo)致瀝青表面光滑。而在集料磨光的同時(shí)，路面噪聲、水霧、眩光等一系列表面功能也將隨之下降。

    高速公路交通流量大、行駛速度高，養(yǎng)護(hù)與維修就成為保證其服務(wù)質(zhì)量和使用壽命的重要手段。其養(yǎng)護(hù)工作的要求是在全面養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上提高路面的施工質(zhì)量和使用性能，要求養(yǎng)護(hù)工作及時(shí)、快速、安全、不阻斷交通同時(shí)，應(yīng)最大限度實(shí)行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)降低養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)路上工人的安全保護(hù)，盡量避免頻繁調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備。減少環(huán)境污染。