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發(fā)布日期:2021/3/18 9:35:14 來源: 互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:次
2021年3月四川峨眉峨漢高速大為特大橋橋面拉毛。
據(jù)悉,大為特大橋位于峨眉山市龍池鎮(zhèn)、大為鎮(zhèn),起點(diǎn)連接峨漢高速1-4分部,止點(diǎn)連接峨漢高速1-5分部大為1#隧道。大橋先后兩次跨越G245國道,右線全長2500.83米,共83跨,工期緊、任務(wù)重,建設(shè)難度大。
在我國橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常為橋面板+10cm現(xiàn)澆C50水泥混凝土橋面鋪裝+防水層+7cm 瀝青混凝土,由于在施工水泥混凝土橋面鋪裝時(shí),對(duì)平整度要求很高,施工過層中多采用振搗梁振搗后,用磨光機(jī)磨光整平。因此在混凝土表面形成了一層光滑的浮漿,由于浮漿層的存在,瀝青混凝土與橋面水泥混凝土的粘結(jié)力減弱,層間的摩擦力減小。采用銑刨機(jī)進(jìn)行橋面銑刨,施工成本低,鑿毛效率高,操作勞動(dòng)強(qiáng)度低,污染小,是最佳的橋面鑿毛方式。
采用駕駛型銑刨機(jī)銑刨橋面鋪裝水泥混凝土。此方案施工過程中對(duì)水泥混凝土橋面鋪裝主體無任何破壞,深度掌控很準(zhǔn)確,對(duì)銑刨機(jī)進(jìn)行設(shè)置就能滿足要求。清除浮漿能力達(dá)到99%以上。效率每小時(shí)每臺(tái)1000㎡,按一天8小時(shí)計(jì)算,一天能銑刨水泥混凝土8000㎡。此方案能連續(xù)性施工,在節(jié)約施工成本的基礎(chǔ)上,縮短了工期,適用于面積大,趕工期的項(xiàng)目。
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