2025年3月 長沙長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道（過江段）項目橋面精銑刨15萬㎡順利完工。


長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程（過江段）項目為湖南省重點工程項目，總投資37.93億元，于2021年9月17日開

工建設(shè)。項目跨望城區(qū)和開福區(qū)，起于銀杉路以西，止于京廣鐵路橋西。

長沙興聯(lián)路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋，跨徑165米+380米+165米，，主線橋全

長4.96公里?？缦娼鳂驗殡p塔斜拉橋，主跨380米，是長沙目前在建橋面最寬、單跨最大、橋長最長的過江大

橋。

該項目建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解長沙北二環(huán)、三汊磯大橋、金星北路的交通壓力，并成為

益陽、常德等城市進(jìn)入長沙的重要通道之一，同時也將連通長沙兩大綜合交通樞紐——高鐵長沙西站和高嶺樞

紐。


相比以前常用的橋面拋丸處理工藝，精銑刨有以下幾大優(yōu)勢：

1.精銑刨處理浮漿效果更好，整個表面銑刨清理不留任何死角。

2.本次項目使用的維特根銑刨機(jī)W2000，自帶MOBA六點激光找平系統(tǒng)，可同時找平橫坡和縱坡，并進(jìn)行坡度修正。

3.精銑刨每天可施工近萬平米，施工速度是拋丸的三倍，自帶強(qiáng)力清掃設(shè)備，保證銑刨表面整潔，同時可避免

橋面拋丸后的交叉污染。

4.水泥表面精銑刨后，可以獲得細(xì)密均勻的粗糙表面，可以增強(qiáng)砼和瀝青面層的黏連性，可大幅提高橋,面的質(zhì)

量和使用壽命。

同時，在橋面防水施工中，相比較普通銑鼓的銑刨拉毛效果，精銑刨因為銑刨深度淺，不損傷骨料內(nèi)部結(jié)構(gòu)，

且切削密度高，銑刨表面更加均勻，所以其拉毛的效果要好。